De fietspositie wordt dynamisch geanalyseerd tijdens het fietsen zonder dat de renner stopt met trappen.
Wat volgt is een volledige drie-dimensionele weergave van je positie op de fiets, alsook de kracht-output en torque-analyse.
Op deze manier kunnen we de krachtverdeling van het linker- en rechterbeen in beeld brengen alsook de efficiëntie van de gehanteerde traptechniek wordt in grafiek weergegeven.
Dit systeem is op punt gesteld aan de Universiteit van Brisbane (Australië).
De fietspositie wordt daarna verder dynamisch aangepast aan de hand van verschillende parameters (gewrichtshoeken, positie knie t.o.v. voorvoet, traject van de knie,...).
Er wordt gezocht naar een ideale combinatie tussen vermogen, efficiëntie en comfort.
Nadat de optimale fietspositie is vastgelegd, wordt de nieuwe geometrie van de fiets volledig ingescand.